Suzuki 125 intruder

par looping Mer 7 Mai 2014 - 20:01

vala le bestio un peu plus détaillé, j'essayerai de vous mettre de meilleurs photos à l'occasion, je n'ai pas souvent l'occaz d'en faire.

Il s'agit donc un simple Intruder de 2001, affichant 17000km et des bananes...

je voulais une bécane simple pour commencer et facile d'entretien, je découvre petit à petit, je cherche aussi des contacts pour m'aider car je suis plutot "in démerde we trust" et malheureusement je suis plus callé en carrosserie/peinture qu'en méca bien que j'ai des bases.

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les seules modifs apportées par mes soins sont un dragbar pour etre plus a l'aise pour la route et c'est le cas, un rétro en bout de guidon dernièrement car je voyais rien dans l'autre après avoir mis le dragbar moque

les saccoches y été quand je l'ai acheté, je pensais les sortir au début comme la deuxième selle et le zizibar Rolling Eyes

sauf que je m'en sert et je les trouve plutot pratique...

par chris13 Mer 7 Mai 2014 - 20:07

belle gueule cette becane ! good

par **Alabasse 14** Mer 7 Mai 2014 - 20:11

salut looping et les amis

- un beau custom à l'ancienne, pas de cinéma, rien que de l'authentique good

- une capacité d'emport n'est jamais superflue sur une brêle et les sacoches cadrent mieux à l'esprit qu'un top case

Wink

à la r'voyure et vive le forum

alain georges

par looping Mer 7 Mai 2014 - 20:14

oui je suis d'accord sur le principe, d'autant plus que l'intruder offre un bon coffre sous la selle mais pas suffisant pour tout

par **BALDO** Mer 7 Mai 2014 - 20:29

17000 bornes, elle est pour ainsi dire neuve !

pour l'entretien c'est du basique vraiment pas compliqué mais si besoin et que c'est dans mes cordes, n'hésites pas Wink

par looping Mer 7 Mai 2014 - 20:38

Merci Balbo, au plaisir de se rencontrer alors! Wink

Cette bécane à eu 2 proprios avant moi, sauf que la deuxième n'a pas rouler plus de 500 bornes en quelques mois, l'entretien été à jour avec dossier, et un tarif dans mes cordes suite à la revente de ma dernière ancienne. A la base j'étais parti pour un shadow ou un varadero mais je n'ai pas eu le budget au critère dans lesquels je la voulais.

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par **BALDO** Mer 7 Mai 2014 - 20:43

quand j'achète une moto, meme si ça a déjà été fait, je fais systématiquement une vidange + filtres + bougie(s) et purge du liquide de refroidissement et de frein.

puis bien sur, tension et graissage du kit chaine... d'ailleurs le tiens a l'air bien graissé Wink

comme ça je repars sur une bonne base Cool

par looping Mer 7 Mai 2014 - 20:50

c'est la première chose que j'ai faite avec l'aide d'un ami motard, graissage et tension. je me suis nettoyer le filtre à air à l'essence et là je viens d'acheter filtre et joint pour la vidange effectivement, il me manque juste l'huile. C'est exactement ce que me disais mon pote. Freinage nikel, refroidissement par air donc pas de liquide supplémentaire... un petit souci de carburation très peu génant pour le moment mais qui me trotine en tête depuis un moment... j'aime quand c'est au petit oignon question méca mais je ne vous embeterais pas avec ça ce soir...