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GPR 125 4t by Oli.

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Re: GPR 125 4t by Oli.

Message par OliOneKenObi le Dim 25 Sep - 21:02

Oui c'est vraiment dommage que Derbi ai arreté toutes ses 125cc pour ne garder que les 50cc, la dure loi de la concurrence... Yam, KTM et la cousine Aprilia lui ont enfoncé les clous du cercueil avant l'heure pleure

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Re: GPR 125 4t by Oli.

Message par moumou83 le Dim 25 Sep - 21:29

@OliOneKenObi a écrit:Oui c'est vraiment dommage que Derbi ai arreté toutes ses 125cc pour ne garder que les 50cc, la dure loi de la concurrence... Yam, KTM et la cousine Aprilia lui ont enfoncé les clous du cercueil avant l'heure pleure
Au fait j'ai une question.

Tu me disais que vu l'arrêt de la production, il sera de plus en plus difficile de trouver certaines pièces.

Mais comme l'Aprilia RS est sa cousine, y'a t'il des pièces communes aux deux motos?
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Re: GPR 125 4t by Oli.

Message par OliOneKenObi le Dim 25 Sep - 22:02

Mécaniquement oui, le soucis c'est les pièces d'habillage, bulle, carénage, etc.
Je parle de les commander en neuf chez Derbi, en occase tu trouve encore qq trucs même si il faut commander en GB, en Espagne, etc.
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Message par moumou83 le Dim 25 Sep - 22:12

@OliOneKenObi a écrit:Mécaniquement oui, le soucis c'est les pièces d'habillage, bulle, carénage, etc.
Je parle de les commander en neuf chez Derbi, en occase tu trouve encore qq trucs même si il faut commander en GB, en Espagne, etc.
Merci pour ta réponse.
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Re: GPR 125 4t by Oli.

Message par OliOneKenObi le Lun 10 Oct - 4:45

Un petit coucou à ceux qui me suivent ici, un soucis de moins, j'ai enfin un garage pour ma belle... Elle sera enfin à l'abris des intempéries, des U.V. de notre beau soleil du midi et surtout de la connerie exponentielle de mon dégénéré mental de voisin (coup de pied dans l'aile de ma voiture et aile défoncée il y a quelques semaines...)

Du coup j'ai aussi un endroit pour travailler à mon aise, j'installe des néons cette après-midi et ensuite je pourrais terminer les deux trois petits détails mis de côté depuis des mois (montage de mes leviers courts, grilles en alu anodisé rouge dans les écopes de carénage, etc.).

Suis bien content ouaiii


Dernière édition par OliOneKenObi le Lun 10 Oct - 17:26, édité 1 fois
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Message par patricus le Lun 10 Oct - 7:49

Tu vas pouvoir te faire un p'tit coin sympa pour passer du temps avec ta Derbi, et en plus elle sera protégée, super!
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Re: GPR 125 4t by Oli.

Message par Alabasse 14 le Lun 10 Oct - 8:57

salut les amis

- c'est vrai qu'un petit nid pour la brêle est vraiment pratique, et sitôt qu'on veut bricoler un peu, c'est quasi indispensable d'être au moins au sec...
- bon courage et coucou à ton charmant voisin !

petit V  à la r'voyure
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Message par Trust le Lun 10 Oct - 12:37

Ah oui c'est très sympa d'avoir un petit coin pour sa moto Wink
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Re: GPR 125 4t by Oli.

Message par OliOneKenObi le Lun 10 Oct - 13:46

Merci les Amis, ça fait plaisir Very Happy

Je n'y manquerai pas Alain... à coup de batte dans sa goule gun


:vroum:
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Message par BostonCeltics le Ven 3 Fév - 9:07

très beau boulot , magnigifique moto en origine , mais alors c'est juste superbe !!!
PS: ça fait plaisir d'avoir un fan de honda (pour ma part j'ai une CRX del sol de 93 !!!)
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Re: GPR 125 4t by Oli.

Message par OliOneKenObi le Ven 3 Fév - 14:16

Merci merci, ça fait toujours plaisir de voir son travail apprécié Wink

La 125ch ou la 160ch tu as de Del Sol?
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Message par BostonCeltics le Ven 3 Fév - 14:56

ni l'une ni l'autre c'est del sol US , donc moteur D15B7 1.5L 102CV
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Re: GPR 125 4t by Oli.

Message par OliOneKenObi le Ven 3 Fév - 20:39

Oki c'est le même moteur que dans la Civic Coupé EJ2 fabriquée elle aussi aux USA et à la base pour le marché Américain
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