magpower R-STUNT by snip62

bonjour , j ai echanger ma daelim roadsport r de 2010 contre la r stunt de 2015 elle a 4 mois est elle est rouiller cazi sur tous les boulons .le ralentit ne tiens pas et quand j accelere elle a du mal a revenir au ralentit je l ai depuis 2 jour est elle commence a m ennerver .aujourd'huit je les ramener a startandmouv y me la sois disant regler j ai fait 3 kilometre est rebelotte ralentit instable et du mal a revenir au ralentit .

pas de bol, raptor tu aurait du gardé ta dealim, et oui faut vérifier et démonté les carter quand tu fait un échange, pour voir ce qui est planqué, et faire un essais avant, bon courage pour la suite

raptor59480 a écrit:bonjour , j ai echanger ma daelim roadsport r de 2010 contre la r stunt de 2015 elle a 4 mois est elle est rouiller cazi sur tous les boulons .le ralentit ne tiens pas et quand j accelere elle a du mal a revenir au ralentit je l ai depuis 2 jour est elle commence a m ennerver .aujourd'huit je les ramener a startandmouv y me la sois disant regler j ai fait 3 kilometre est rebelotte ralentit instable et du mal a revenir au ralentit .

Salut à toutes et à tous,

moi qui comptait changer ma VT  pour une R-Stunt...j'crois que je vais garder ma VT.
Bon couragepour tes démarches   raptor59480. 
Bonne journée

pas cool ça.

salut les amis

- effectivement, on voit de plus en plus d'avis très mitigés sur cette R Stunt, dommage c'est une belle bête mais pour certains ça ne suffit pas    
- Raptor 59480, si tu as 2 min, tu voudras bien passer par le rubrique "présentation" merci

  et à la r'voyure
alain

C'est des choses qui arrivent pour la rouille, le gtr et gt de chez hyosung on plus ou moins le même problème, la visserie, la ligne d'échappement... Pour ma part, ma brèle n'a pas un pète de rouille.... Parce qu'elle n'a jamais vu la flotte mdr   tu en es où Snip62 ?

pour évité la rouille, pourquoi les constructeurs n,ont pas utilisé d,inox pour les boulons,écrous ,et visseries,

salut les amis

- certainement à cause du coût, une brêle avec une visserie de bonne qualité ne sera pas proposée prix qu'une machine à la visserie médiocre, il y a aussi des visseries en acier à ferrer les lapins qui équipe des motos à l'esthétique néo-retro  3 démontages et c'est foutu...
- l'important est de savoir ce qu'on achète !

  et à la r'voyure
alain

salut alabasse, et c,est bien dommage, car sur les bateaux, j,en ai eu deux, et pas de rouille, mais de l,inox, sur les motos, cela devraient couté moins cher

laurent14 a écrit:pour évité la rouille, pourquoi les constructeurs n,ont pas utilisé d,inox pour les boulons,écrous ,et visseries,

A cause du prix bien sur et de l'incompatibilité inox/alu pour certaines pièces

Salut Snip62,

Ou en es tu de tes problème avec cette moto ?

Cela a t'il été résolu ou as-tu toujours que des soucis ?

Bomjour a tous je possède une rstunt 125 v2 affichant un peu plus de 3300km , et je me retrouve dans l,embarras car depuis un plein (De 95 xd) dans une station bp la moto broute des que je roule au dessus de 70 ( SOIT QUAND JE SUIS SUR LE PERIPHE XD ) , j'ai siphonné mon reservoir pensant a soit a de l'eau dans l'essence , mais non aucune goutelette dans l'essence , ma cuve a l'air propre pas de depos. J'ai vu plus haut que un reglge sur l'allumage avait ete realise avec succes mais etant novice dans le milieu j'ai besoin d'etre guide sur la marche a suivre . Merci a vous de m'aider :)

salut Pgmoto

- si tu as 2 min, tu voudras bien passer par la case présentation, merci
- ensuite les moustachus du forum vont se faire un plaisir de t'aider

Alain

Une presentation ici ? De moi et dela moto?

salut Pgmoto

- une présentation de toi comme lorsque tu arrives dans une communauté...
- non pas ici, ici c'est le sujet de Snip 62
- c'est écrit
> dès la 3 ligne de notre page d'accueil
> dans la charte du forum

Alain

C'est fait dans la rubrique presentation V

salut met du sp 98 et tu sera tranquille !!!

ps met aussi un nettoyant carburateur !! A+ domi

Pas mal de soucis apparemment avec ce modèle?

non moi je n'ai aucun problème elle fonctionne parfaitement et j'en suis ravi !!! je pense qu'il a juste un problème d'essence  car elle tournai bien avant son dernier plein .

Salut Domi,

Tu as fait combien de km avec ta R Stunt ?

j'ai 2500 kms et pas la moindre embrouille avant j'avais une kreidler fabriquer également en chine j'ai fais 8000 kms sans aucun problème !!!

domi a écrit:j'ai 2500 kms et pas la moindre embrouille avant j'avais une kreidler fabriquer également en chine j'ai fais 8000 kms sans aucun problème !!!

Ben oui et heureusement qu'a 2500 km tu n'aies pas d'embrouilles, et je comprends mieux pourquoi tu dis que ta brèle fonctionne bien et n'a aucun probleme   quand tu réponds a Bardet. Qui remarque qu'il y  a pas mal de soucis avec ce modèle. Il aurait du préciser qu'a partir d'un certain de km (????) ces motos commencent a voir des ennuis.

je connais d'autre de personne qui on  aussi le v2 avec beaucoup plus de kms que moi ( 8000 kms,13000 kms ) et qui non pas eu de soucis !!! après il faut un minimum d'entretien !! moi je fais confiance a cette marque qui est en plein développement et qui je pense aura un belle avenir a voir le nombre de revendeur actuel va sur  (assk progress revendeur) et tu verra que cela avance en 2004 j'avais acheter une daelim roadwin ( 25000kms et pas un soucis ) qui arrivais sur le marché et personne n'y croyais et ils sont toujours là  tout comme hyosung d’ailleurs !! car il n'y a pas que dans les modèles ( chinois ) qui ont des problèmes même les grandes marques ont leurs doses et pourtant elles sont plus chère et bien moins équipé !!

domi a écrit:je connais d'autre de personne qui on  aussi le v2 avec beaucoup plus de kms que moi ( 8000 kms,13000 kms ) et qui non pas eu de soucis !!! après il faut un minimum d'entretien !! moi je fais confiance a cette marque qui est en plein développement et qui je pense aura un belle avenir a voir le nombre de revendeur actuel va sur  (assk progress revendeur) et tu verra que cela avance en 2004 j'avais acheter une daelim roadwin ( 25000kms et pas un soucis ) qui arrivais sur le marché et personne n'y croyais et ils sont toujours là  tout comme hyosung d’ailleurs !! car il n'y a pas que dans les modèles ( chinois ) qui ont des problèmes même les grandes marques ont leurs doses et pourtant elles sont plus chère et bien moins équipé !!

Certes tu as raison, mais en règle générale, elles sont bien moins nombreuses a avoir des problèmes que les autres, et elle sont bien plus nombreuses sur les routes. Si tu suis mon raisonnement

oui certes comme tu le dit mais je pense que les gens ont du mal a franchir le pas car il pense être mieux servi par des marques plus connus qui ont leur dose et je parle en connaissance de cause !![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]