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Message par Tenshi Ven 20 Mar 2015 - 15:30

Allez courage, bientôt le Plaisir (oui oui, avec un grand P ) petit V

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Message par Fred6336 Ven 20 Mar 2015 - 19:59

Oui Yann sa sent bon les balades de printemps  Very Happy

Merci Tenshi oui oui bientôt le PLAISIR !!!!  petit V
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Message par jim59 Ven 20 Mar 2015 - 21:39

bonne continuation good
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Message par Fred6336 Dim 12 Juil 2015 - 13:01

Bonjour tout le monde, 

Je suis de retour après une petite absence dû à pas mal de problème personnel.... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] 

J'ai une question moteur en cour de restauration je change bielle et roulements vilo comme tout le monde le sait.

Ma question: faut-il faire un équilibrage ? si oui par un pro ?
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Message par Fred6336 Dim 12 Juil 2015 - 17:51

J'ai eu ma réponse c'est obligé de le faire par un pro...
Si quelqu'un connait un bon mécano qui assomme pas niveau tarif qu'il me fasse signe
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Message par savate2doigts Lun 13 Juil 2015 - 7:50

Pas d'adresse mais essaye de voir où les mecs qui font de l'enduro et du cross font leurs réparations et achats Cool
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Message par Fred6336 Lun 13 Juil 2015 - 11:57

Bonne idée je vais faire mes recherches  good good
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Message par deathmask Mar 14 Juil 2015 - 1:25

en toute franchise, si tu amène ton vilo et que tu demandes a un garage de changer la bielle (et oui presse oblige) compte en gros 50E (1h de MO tout dépend des tarifs exercés par les pro dans ton secteur, entre Paris bastille et l'arbre de la forêt perdu le prix vari de 500% voir plus...) avec équilibrage du vilo, en même temps c'est pas bien compliqué quand on a les V et un comparateur, mais toujours est il, il faut le matériel...
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Message par Fred6336 Jeu 16 Juil 2015 - 15:12

Le truc c'est que vers chez moi aucun pro veut le faire ou alors je n'est pas les bonnes adresses
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Message par deathmask Sam 18 Juil 2015 - 0:51

Ben sinon il y a ça, après je ne connais pas mais bon http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/697362828.htm?ca=12_s

j'aurai une presse et un comparateur je t'aurai bien dépanné car j'en ai déjà fait 3 ou 4 mais depuis que le papy bien équipé a coté de chez moi est parti profité de sa retraite prêt de l'océan le made in soit même est plus difficile pleure
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Message par Fred6336 Sam 18 Juil 2015 - 12:37

Ah merci c'est cool   good
Ah oui c'est sur sans presse c'est chaud  Very Happy, a la base je croyais qu'il fallait juste un extracteur  Ma petite NSR  - Page 6 1990505470
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Message par deathmask Dim 19 Juil 2015 - 1:54

Et non, tu vas taper comme un sourd sur le maneton sans pour autant le bouger d'1 mm j'ai vue des vilo de KTM monter a 15 tonnes et la tu prie pour ne pas le voir partir en vrille...(kawa et ktm faut leur mettre leur race pour entendre le "clac" il a causé ça va sortir, pas vue de Honda a l' œuvre???) 
En tout cas la ou j'ai fait faire celui de la TZR il m'a dit au dessus de 12 tonne je fais pas car il a vue un vilo traverser l'atelier... et non mal calé mais 12 tonne de pression sur un bout de feraille gros comme un pouce c'est énorme...
Autant tout le monde dit que le 2T est facile d'entretien quand on se limite au piston segment car pas de distri a caler ni de jeu au soupapes a faire mais quand on vise l'embiellage c'est tout de suite moins drole !!!!hate de voir une belle fumé bleue sortir de l'échappement!!
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Message par lili-la-motarde Dim 19 Juil 2015 - 3:08

Coucou

C est certain l embiellage çà ne rigole pas

j espère que tu vas arriver à trouver pour te dépanner
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Message par Fred6336 Dim 19 Juil 2015 - 14:28

Re 
C'est sur c'est la seul partie qu'on ne peut pas toucher sois même 

Oui jai trouver un garage bmw qui me le fait faut juste que j'achète le roulement droit et en avant !! good
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Message par lili-la-motarde Mar 21 Juil 2015 - 1:44

Super

Tu vas bientôt retrouver le plaisir du beau bruit de ta NSR..
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Message par Fred6336 Mar 21 Juil 2015 - 21:12

Oui j'ai hâte sa commence à faire un petit bout de temps good
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Message par Fred6336 Dim 3 Jan 2016 - 8:55

Je viens au nouvelles ça fait un bail que je ne suis pas venu ici... moteur chez le mécano depuis août donc NSR  en stand-By la bonne nouvelle c'est que j'ai offert à ma femme pour Noël une petite moto et vu qu'elle sais pas encore trop en faire je lui pique... ha ha ha !!
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Message par Calypso 14 Dim 3 Jan 2016 - 12:40

Depuis Aout il est débordé ton mécano ou il fait une formation pour dépanner une NSR ??ha ces put..ns de 2 temps
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Message par Fred6336 Dim 3 Jan 2016 - 17:39

Je sais pas ce qu'il fout mais ça m'a gonflé !  J'avais pas trop la tête à le relancer avec tous mes problèmes mais la je lui ait envoyé un joli message du coup le moteur est opérationnel début février me reste à finir les carénages et monter les accessoires et c'est partie ! !! Cool Cool Cool petit V
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Message par savate2doigts Lun 4 Jan 2016 - 10:27

C'est le problème des artisans, en tous cas de ceux qui ont du boulot.

Si en plus tu leur dit que c'est pas urgent...

Ca fait 2 mois que le métallo de mon village a ma béquille de solex qu'il doit recharger à la soudure... J'attends plus qu'elle pour le faire partir en peinture !

Ca avance quand même ta NSR et cool de pouvoir rouler en couple good
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Message par Fred6336 Lun 4 Jan 2016 - 17:08

Oui c'est leurs gros problème en effet. Après ça va me laisser le temps de tout finir et de la prendre quand il fera doux pour de belles balades. C'est pas encore la balade familiale elle a peur de sa monture lol
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Message par BALDO Lun 4 Jan 2016 - 18:19

pas rapide le mécano.... pour un client pressé comme moi, ça le ferait pas enerved   Laughing

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Message par Fred6336 Lun 4 Jan 2016 - 20:40

Ahah moi aussi je suis très pressé lol mais avec mes problèmes j'avais pas trop la tête à la moto... mais un petit coup de pression et hop il me fait le moteur Very Happy maintenant faut que je me motive à préparer mes carénages et faire faire cette peinture et ce sera cool mais bon le temps ce prête plus à faire de la moto enerved
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Message par cyril33 Lun 18 Jan 2016 - 20:16

Salut fred 6336 cool le projet sur ta NSR, c'est leur maladie les carénages qui fende  sur les nsr moi j'ai réparer les miens. tu prévois quoi comme échappement?
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Message par Fred6336 Mar 19 Jan 2016 - 10:30

Bonjour Cyril, pour l'échappement un petit joly moto ou un gianelli mais ils ce font rare en vente. Les carénages c'est clair que c'est chiant en plus pour l'arrière j'ai tout moulé  pour en faire une coque et pouvoir modifier pour faire encastrer le nouveau feu.je dois aussi boucher les tous des clignotants avant et arrière. Beaucoup de taf en perspective. Ça prend pas mal de temps vu que j'ai des horaires bizarre. Shocked
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Message par cyril33 Mar 19 Jan 2016 - 21:09

Bonjour fred 6336 tu va trouver un echappement gianelli sur le net mais ca cote bon bon,pour ma part j'ai gardé la ligne complète et  j'ai juste changer la cartouche.j'ai pris une cartouche akraprovic pour 125 cbr.
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